13/04/2011

24% αυξήθηκε το κόστος ηλεκτροκίνησης της γραμμής ΣΚΑ-Κιάτου μέσα σε λίγους μήνες. ΓΙΑΤΙ; - Ερώτηση Νίκου Χουντή στην Κομισιόν.

Σοβαρά ερωτηματικά προκύπτουν από την προχθεσινή ανακοίνωση του Υπουργείου Υποδομών για την ένταξη του έργου της ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής ΣΚΑ-Κιάτου στο ΕΣΠΑ 2007-2013. Σημειώνεται ότι το έργο έιναι ένα από τα 11 μεγάλα έργα που κατέθεσε, μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2010, η ελληνική κυβέρνηση στην Ευρ. Ένωση, προκειμένου να χρηματοδοτηθούν ως έργα γέφυρες στο ΕΣΠΑ 2007-2013.

Σύμφωνα με ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκου Χουντή, προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο προϋπολογισμός του συγκεκριμένου έργου, εμφανίζεται αυξημένος κατά 7 εκατ. ευρώ, σε σχέση με τον κατάλογο των 11 μεγάλων έργων που κατέθεσε η Ελλάδα στην Κομισιόν το 2010, στον οποίο το ίδιο έργο εμφανίζει συνολικό κόστος 30 εκατ. ευρώ, ενώ σύμφωνα με τη χθεσινή ανακοίνωση του Υπουργειου ποδομών, το έργο προυπολογιζεται σε 37 εκατ. ευρώ.

Πιο συγκεκριμένα, ο Έλληνας ευρωβουλευτής στην ερώτησή του, αφού μνημονεύει προηγούμενη απάντηση της Κομισιόν (Ε-0005/11) σχετικά με την πρόοδο των μεγάλων έργων υποδομής στην Ελλάδα, αναφέρεται σε συγκεντρωτικό πίνακα που του έχει αποστείλει η Κομισιόν στις 24/02/2011 και στον οποίο, όπως αναφέρει ο Νίκος Χουντής «το έργο της ηλεκτροδότησης της σιδηροδρομικής γραμμής του Προαστιακού ΣΚΑ-Κιάτο, προϋπολογίζεται σε 30.531.553 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 23.021.859 εκατ. ευρώ αφορούν κοινοτική συνεισφορά».

Στη συνέχεια της ερώτησης του ο Νίκος Χουντής, ζητά να πληροφορηθεί τους λόγους για τους οποίους αυξήθηκε ο προϋπολογισμός του έργου μέσα σε λίγους μήνες, ποια «έργα προστέθηκαν στο κυρίως έργο της ηλεκτροκίνησης της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής του τμήματος ΣΚΑ-ΚΙΑΤΟ, τα οποία να δικαιολογούν την κατά 24% αύξηση του συνολικού προϋπολογισμού του έργου, από τα 30 εκατ. ευρώ στα 37 εκατ. ευρώ», χωρίς να έχει αυξηθεί μάλιστα αντίστοιχα η κοινοτική χρηματοδότηση.

Ακολουθεί ο πλήρης πίνακας των 11 μεγάλων έργων τα οποία πρόκειται να εγκριθούν από την Κομισιόν το αμέσως προσεχές διάστημα, μεταξύ των οποίων και το έργο ηλεκτροκίνησης ΣΚΑ-Κιάτου.

Annex E-5/11

	Project title	Project title (translation in EN)	Bridge/NEW	Fund (ERDF / CF)	Estimated total cost in euros	EU contribution envisaged in euros
1	ΕΛΕΥΣΙΝΑ – ΚΟΡΙΝΘΟΣ – ΠΑΤΡΑ – ΠΥΡΓΟΣ – ΤΣΑΚΩΝΑ *	Eleusina-Korinthos-Patra-Pyrgos-Tsakona Motorway	Bridge	ERDF	2,274,003,179	383,549,818
2	ΚΟΡΙΝΘΟΣ – ΤΡΙΠΟΛΗ – ΚΑΛΑΜΑΤΑ/ΣΠΑΡΤΗ *	Korinthos-Tripoli-Kalamata Motorway	Bridge	ERDF	705,378,615	222,493,286
3	ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΣΗ ΝΕΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΥΨΗΛΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΤΙΘΟΡΕΑ – ΔΟΜΟΚΟΣ	Completion of high-speed railway line Tithorea-Domokos	Bridge	CF	690,000,000	402,984,150
4	ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ ΣΚΑ – ΚΙΑΤΟ	Electrification Ska-Kiato	Bridge	CF	30,531,553	23,021,859
5	ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗΣ ΚΡΑΤΙΚΟΥ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ»	Completion of the upgrade of Thessaloniki Airport "Makedonia"	Bridge	CF	105,863,716	61,558,163
6	ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ 1 (ΗΣΑΠ): ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΗΦΙΣΙΑ	Upgrading of the ISAP line Pireas-Kiffissia	Bridge	CF	65,471,135	33,452,351
7	ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΣΗ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ : Α/Δ-ΣΚΑ-ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ	Completion of suburban railway Attikis: Section Airport - SKA - Three Bridges	Bridge	CF	84,414,000	47,184,194
8	ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΜΑΝΔΡΑ-ΨΑΘΑΔΕΣ ΤΟΥ ΚΑΘΕΤΟΥ ΑΞΟΝΑ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΑΡΔΑΝΙΟ-ΟΡΜΕΝΙΟ	Completion of the section Mandra-Psathades for the Vertical Axis Ardanio-Ormenio of the Egnatia Road	Bridge	ERDF	29,369,105	23,883,837
9	ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΙΚΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΟΤΙΔΑΙΑ-ΚΑΣΣΑΝΔΡΕΙΑ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ-ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ	Construction of the section Potidea -Kassandreia of the road network of Kassandra (Prefecture of Chalikidiki)"	New	ERDF	80,000,000	66,400,000
10	ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΚΙΛΚΙΣ-ΔΟΙΡΑΝΗ, ΤΜΗΜΑ Α/Κ ΑΣΣΗΡΟΥ ΕΩΣ Α/Κ Ν,ΣΑΝΤΑΣ	Road Axis Thessaloniki - Kilkis - Doοrani; Section Assiros-Nea Santa	New	ERDF	58,000,000	48,140,000
11	ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΕΡΓΩΝ ΕΠΑΝΑΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΛΙΜΝΗΣ ΚΑΡΛΑΣ	Rehabilitaion of Karla /Thessaly	Bridge	ERDF	141,125,876	35,404,000

*ERDF = European Regional Development Fund **CF= Cohesio

To Γραφείο Τύπου