Σύμφωνα με ανακοίνωση της Olympic Air, η οποία δημοσιεύθηκε στον τύπο, από τις 30 Σεπτεμβρίου 2013 διακόπτονται οι πτήσεις της εταιρείας από την Αθήνα για τη Ρόδο, ενώ οι αντίστοιχες από την Αθήνα για τη Θεσσαλονίκη και το Ηράκλειο της Κρήτης πρόκειται να διακοπούν από την 14η Οκτωβρίου 2013.
Άλλο ένα κεφάλαιο γράφεται στην ιστορία της απαξίωσης και της συρρίκνωσης της Ολυμπιακής, η οποία από μία κραταιά εταιρεία στο χώρο των αερογραμμών μετά από δεκαετίες κακοδιαχείρισης κατέληξε να ιδιωτικοποιηθεί και να μεταμορφωθεί σε ένα κακέκτυπο της αρχικής της εικόνας. Παρά τις πομπώδεις διακηρύξεις της Olympic Air ότι «αντλώντας δύναμη από την εμπειρία, τους ανθρώπους της και την ένδοξη ιστορία της, στόχος της παραμένει να είναι η αγαπημένη αεροπορική εταιρία των Ελλήνων στον κόσμο» και, πλέον, «…το ιστορικό όνομα συνδυάζεται με τις προδιαγραφές ενός σύγχρονου και απόλυτα ανταγωνιστικού διεθνούς προϊόντος, ικανού να συγκριθεί με τα πιο απαιτητικά κριτήρια στην παγκόσμια πολιτική αεροπορία. Με αεροσκάφη τελευταίας τεχνολογίας. Με καινοτόμες και πρωτοποριακές υπηρεσίες. Με την παραδοσιακή ελληνική φιλοξενία. Με πάθος για να προσφέρει ακόμη περισσότερα» η πολιτική της εταιρείας κινείται σε μια άλλη κατεύθυνση.
Από το 2009 μέχρι το 2013 η δραστηριότητα της εταιρείας συνεχώς περιορίζεται. Οι προορισμοί εσωτερικού μειώθηκαν από 33 σε 29, οι προορισμοί εξωτερικού από 17 σε 5, ο αριθμός των αεροσκαφών έπεσε από τα 32 στα 16 και από τους 4.000 εργαζόμενους απασχολούνται μόνο 750.
Σήμερα «με πάθος για να προσφέρει ακόμη περισσότερα» η Olympic Air διακόπτει τις πτήσεις της για τους σημαντικότερους ίσως προορισμούς στο εσωτερικό της χώρας προκαλώντας με αυτόν τον τρόπο πρόσθετα προβλήματα στους πολίτες και την οικονομία αυτών των περιοχών. Παράλληλα με τη σμίκρυνση της Ολυμπιακής, οι δικομματικές, μνημονιακές και νεοφιλελεύθερες πολιτικές που εφαρμόζονται, προωθούν το ξεπούλημα του «Ελ. Βενιζέλος» και των περιφερειακών αεροδρομίων και στερούν την Ελλάδα και από άλλα αναπτυξιακά εργαλεία.
Επειδή η διακοπή των πτήσεων της Olympic Air δημιουργεί σχεδόν μονοπωλιακές συνθήκες στις συγκεκριμένες γραμμές για το μεγαλύτερο διάστημα του έτους,
Επειδή με την κατάργηση των πτήσεων προς τους τρεις αυτούς προορισμούς προκαλούνται σημαντικά προβλήματα σε κάθε επίπεδο της οικονομίας των περιοχών αυτών, ειδικά σε σχέση με τον τουρισμό,
Επειδή η διακοπή του πτητικού έργου της εταιρείας προς τους συγκεκριμένους προορισμούς θα επιφέρει διακοπή της λειτουργίας των αντίστοιχων σταθμών εξυπηρέτησης και θα οδηγήσει σε απολύσεις εργαζομένων,
Επειδή, ειδικά σε ό,τι αφορά τη Θεσσαλονίκη, η κίνηση αυτή οδηγεί σε ακόμη μεγαλύτερη υποβάθμιση την οικονομική δραστηριότητα, καθώς τα τελευταία χρόνια πολλές ξένες αεροπορικές εταιρείες έχουν εγκαταλείψει το αεροδρόμιο της πόλης
Επειδή για το Ηράκλειο και τη Ρόδο η διακοπή των δρομολογίων της Ολυμπιακής θα έχει ολέθριες συνέπειες στην τουριστική κίνηση, με ότι αυτό συνεπάγεται για τις περιοχές αυτές
Ερωτώνται οι κ. υπουργοί:
1. Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβούν ώστε να αποτραπεί η διακοπή των πτήσεων της Olympic Air προς Ρόδο, Ηράκλειο και Θεσσαλονίκη και να μη διαμορφωθεί μονοπωλιακή αγορά στις αεροπορικές συνδέσεις στο εσωτερικό της χώρας;
2. Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβούν ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος της οικονομικής και όχι μόνο απομόνωσης αυτών των περιοχών, την οποία συνεπάγεται η διακοπή των πτήσεων της Olympic Air;
3. Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβούν για τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας του προσωπικού της εταιρείας;
4. Σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβούν ώστε να βελτιωθεί η αεροπορική σύνδεση της Θεσσαλονίκης, η οποία πλέον βρίσκεται σχεδόν αποκομμένη όχι μόνο από το εξωτερικό, αλλά και από το εσωτερικό;
Οι ερωτώντες βουλευτές
Λίτσα Αμμανατίδου-Πασχαλίδου
Δέσποινα Χαραλαμπίδου
Τάσος Κουράκης
Ιωάννης Αμανατίδης
Μιχάλης Κριτσωτάκης
Μαρία Διακάκη
Δημήτρης Γάκης
Ειρήνη Αγαθοπούλου
Αφροδίτη Σταμπουλή
ΑΡΧΗ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ
RSS