Περίπτερα, δίκυκλα, αυτοκίνητα, τηλεφωνικούς θαλάμους, κουτιά των ΕΛΤΑ, πινακίδες σήμανσης και κάθε λογής εμπόδια θα συναντήσει ένας τυφλός αν ακολουθήσει τους ειδικά διαμορφωμένους διαδρόμους οδηγούς τυφλών, με αποτέλεσμα η μεγάλη πλειοψηφία των τυφλών να είναι «αποκλεισμένοι» στα σπίτια τους. Tο κοινωνικά ανάλγητο πρόσωπο αρκετών συμπολιτών μας αφενός, η απουσία διοικητικών μέτρων αφετέρου, δημιουργούν ένα εχθρικό περιβάλλον σε μία ευαίσθητη ομάδα συμπολιτών μας.
Ακόμα όμως και στα ελεύθερα από παγίδες τμήματα των διαδρόμων αυτών, οι κακοτεχνίες σε πολλές περιπτώσεις είναι κραυγαλέες, με σημαντικότερη την απότομη αλλαγή πορείας του οδηγού τυφλών η οποία δε δίνει τη δυνατότητα αντίδρασης.
Η καθημερινότητα αυτών των συνανθρώπων μας δυσκολεύεται ιδιαίτερα από τα κτίρια που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις προσπελασιμότητας από αυτούς. Τα περισσότερα κτίρια στο εσωτερικό τους είναι ιδιαίτερα αφιλόξενα, καθώς απουσιάζουν ταμπέλες με το σύστημα γραφής των τυφλών Braille, οδηγοί τυφλών, ηχητικές αναγγελίες και άλλες υποδομές για τη διευκόλυνση της πρόσβασης των τυφλών σε αυτά.
Ερωτάται ο κ. Υπουργός:
- Έχουμε στοιχεία προσπελασιμότητας των Δημοσίων κτιρίων ποιοτικά και ποσοτικά, προκειμένου να υπάρξει ένα χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης έργων αναβάθμισής τους;
- Υπάρχει χωροταξικός σχεδιασμός επέκτασης των ειδικών πεζοδρομίων με γνώμονα την εξυπηρέτησης των απλών καθημερινών αναγκών τους;
- Τηρούνται κάποιες προδιαγραφές κατά την εκπόνηση μελετών έργων ΑΜΕΑ, είναι θεσμοθετημένες, μπορείτε να μας παραπέμψετε σε κάποια έκδοση του ΥΠΕΧΩΔΕ;
Ο ερωτών βουλευτής
Μιχάλης Παπαγιαννάκης
ΑΡΧΗ
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ
RSS